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    联邦并非没有能力建造更庞大的戥舰，只是经过设于地球喜马拉雅山联邦研究院的研究，主力舰级飞船的体型，既可拥有足够的容量，便她成为自给自足可怕的太空武器，而又不失其灵活性相防御力，所以并不主张建造更巨大的飞船。

    超过三千五百米这标准的飞舰，最大的问题并非来自动力，因为在没有空气阻力的虚空里，物体并不会因大小而影响其飞行速度。

    问题来自护罩的递增速度和能量的补充。

    在太空舰的设计来说，飞船外壳的护甲和护罩力场，是二合为一的一回事。

    经过反覆试验后，只有由不同合成金属制出来的多层护甲，注进了能量力场后。

    因不同夹层在贯满能量后的不同特性，始能抵挡宇宙内所知的各种有威胁性的射线，例如强烈太阳光，以及拥有安全地在反空间内飞行的能力，不会那里压缩了的能量磨成粉末。

    所有飞船的最外层，在注入能量变成护甲和能量结合而产生力场后，因着其物质结构的巧妙，都带有弹性能吸纳因撞击而生的能量，所以能受一般的碰撞。

    护罩学是一个非常专门的学问，代表着人类对宇宙物质的认识。

    造成舷窗的强化玻璃，更是无数科技人员呕心沥血的研究成果。绝不会因透明度而削减了它的防御力量。

    像领袖一号那种由十八层夹壁造成的厚护甲，已是人类科技登峰造极的完美制成品，令李峰那无影无形，快逾光速的思感能，也无法透进去。

    王乾宇好大喜功，为了贪求更强大的火力，建造了比主力舰级飞船更要巨大的太空舰；虽针对这方面作出了种种解决的方法，但仍始终解决不了护罩能量递增速度的问题。

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